Женский журнал

"АвтоВАЗ" на месяц останавливает производство Начиная с 1 августа, "АвтоВАЗ" на месяц останавливает производство автомобилей. Такое решение было согласовано с профсоюзным комитетом "АвтоВАЗа" и принято для приведения объемов производства в соответствие со спросом на рынке и в связи с необходимостью сокращения затрат при условии сохранения рабочих мест. Оплата простоя для работников в период с 1 по 31 августа 2009 года будет осуществляться в соответствии с Трудовым кодексом РФ в размере двух третей от средней заработной платы работника. Во время августовских каникул на "АвтоВАЗе" будут проводиться работы по ремонту и профилактике оборудования и по подготовке к работе завода в зимних условиях. Для персонала, занятого неотложными работами по содержанию зданий, обеспечению работоспособности оборудования и сохранности собственности, а также служб, занимающихся реализацией и сбытом продукции, предоставлением бухгалтерской и налоговой отчетности, определен отдельный график работы, сообщает ИТАР-ТАСС. Как ранее сообщил представитель компании Александр Шмыгов в интервью агентству "Интерфакс", "в сентябре завод вернется к работе по установленному ранее графику неполной рабочей недели". При этом он добавил, что предприятием погашена просроченная задолженность перед поставщиками за 2008 год, а также ведется своевременное "погашение векселей по графику", и "во втором квартале эти расчеты продолжатся". Вместе с тем, в конце июня руководство "АвтоВАЗа" заявило о возможном переходе в период с сентября по февраль на сокращенную вдвое рабочую неделю, что приведет к двукратному сокращению заработной платы работников завода. Конвейер при этом должен будет работать в две смены. Такие меры планируется ввести в том случае, если продажи новых автомобилей всех марок на отечественном рынке будут подходить по итогам года к объему 1,2 миллиона машин, а доля "АвтоВАЗа" на рынке составит 30 процентов. Похожие меры были предприняты руководством компании во время продления новогодних каникул - с 29 декабря по 2 февраля 2008-2009 года. Тогда работа конвейера была также переведена на две смены по четыре дня в неделю, а продолжительность рабочего дня сократилась до шести часов.